La industria de la construcción en Puerto Madryn atraviesa uno de sus momentos más críticos en años. Lo que meses atrás era una preocupación por la pérdida de poder adquisitivo, hoy se transformó en una emergencia social de subsistencia. Según los datos proporcionados por el secretario de la delegación local de la UOCRA, Javier Moya, al programa Buen Día de Seta Tv, el número de trabajadores que dependen de subsidios provinciales para sobrevivir se duplicó en apenas un mes, alcanzando la cifra de 897 personas registradas.
El estancamiento laboral responde a una combinación de factores: la finalización de grandes proyectos estratégicos y la retracción del mercado inmobiliario privado. Obras emblemáticas como la doble trocha ya concluyeron su etapa en Puerto Madryn, trasladando la actividad remanente hacia Trelew. A esto se suma que está finalizando la construcción del parque eólico de Aluar, un proyecto que oxigenó el empleo durante meses pero que ahora, al estar próximo a concluir, está dejando a decenas de operarios en la calle. Incluso sectores que históricamente mantenían un ritmo constante, como la construcción de edificios residenciales, mostraron una caída significativa.
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Esta parálisis generó un escenario de incertidumbre que se palpa cada mañana en las puertas del sindicato, donde cientos de obreros asisten a asambleas con la esperanza de que surja una vacante, para luego retirarse sin noticias positivas.
El número de trabajadores que dependen de subsidios provinciales se duplicó en un mes, alcanzando la cifra de 897 personas registradas.
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De la precariedad a la situación de calle
El testimonio de Javier Moya es crudo al describir el deterioro de las condiciones de vida de los trabajadores. «La situación es grave. Antes no alcanzaba para los servicios, ahora no hay para comer y hay gente en situación de calle«, advirtió el dirigente, mencionando casos de familias que han tenido que recurrir a vivir en carpas en campings locales ante la imposibilidad de costear un alquiler.
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Moya además explicó que, si bien existen proyectos en carpeta como las obras de la circunvalación, la remodelación del muelle y la construcción de 26 viviendas sociales, las demoras en las adjudicaciones y licitaciones chocan con la urgencia alimentaria de las familias.
“No hay para comer, y hay gente en situación de calle, viviendo en una carpa en un camping”, dijo Moya.
Capacitación: la apuesta por el futuro
Pese al contexto adverso, desde la UOCRA se impulsa una agenda de capacitación junto a la Secretaría de Trabajo de la provincia. Se espera el inicio de talleres de carpintería y armadura de obra en Puerto Madryn, además de cursos específicos de construcción en seco para mujeres en Trelew.
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El objetivo es que, cuando la actividad económica se reactive, la mano de obra local esté preparada para los nuevos desafíos del mercado laboral.
Por el momento, la comunidad de Madryn observa con preocupación cómo uno de los motores económicos de la ciudad se encuentra en punto muerto, a la espera de que la obra pública y privada logren destrabar la parálisis actual.