El gobierno de la provincia de Buenos Aires autorizó este miércoles un aumento del 37,5% en las tarifas que pagan los pasajeros en los colectivos que circulan de manera exclusiva por esa jurisdicción. El Ministerio de Transporte exigió además que las empresas de transporte público de pasajeros presenten, dentro de los próximos cinco días, los nuevos cuadros tarifarios en carácter de declaración jurada.
La suba rige tanto para los servicios interurbanos como rurales de transporte público de pasajeros en la provincia y de esta manera se estableció una tarifa mínima de 219,48 pesos para los servicios de larga distancia.
Desde el área que conduce el ministro Jorge D’Onofrio explicaron a Ámbito que “tras la eliminación del Fondo Compensador del Interior (FCI) por parte del Estado Nacional, y ante el incremento en los índices que componen la estructura de costos de explotación de las empresas de colectivos en el interior de nuestra Provincia, se autorizó una suba del 37,5% que tiene por objeto el sostenimiento de la prestación de servicios y el mantenimiento de nuestros pueblos y ciudades conectadas”.
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Con la eliminación del FCI, la Provincia creó un fondo propio de subsidios hasta que se expida la Corte Suprema de justicia.
Se apuntó que “como la provincia cuenta con su presupuesto prorrogado desde el año 2023 y los recursos económicos destinados a los subsidios al transporte no alcanzan a cubrir el costo de explotación, se determinó este aumento morigerando el impacto en la economía de las personas usuarias del sistema”.
A la vez, se indicó que este porcentaje es similar a la actualización tarifaria realizada en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), calculada de acuerdo a la variación acumulada del IPC para los periodos mensuales de marzo 2024 a agosto 2024 inclusive.
En la medida, se aclaró que con el nuevo valor se busca compensar los costos en el marco de los recientes aumentos en el precio del combustible y los salarios del sector, así como del seguro y de los repuestos necesarios para efectuar el mantenimiento de las unidades.
En ese sentido, se destacó que desde la Cámara de Transporte Público de Pasajeros del Interior bonaerense (CATPIBA) se había solicitado la actualización tarifaria, argumentando un desequilibrio económico provocado por la suba de salarios y el precio del gasoil.
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